2014全球十大高薪酒店CEO

旅游媒体Skift根据全球各大上市酒店集团的财务报告整理出了2014年十大高薪酒店CEO的榜单（见下图），其中Wynn Resorts的CEO Steve Wynn以2,530万美元的总薪酬位居榜首，而Choice Hotel的CEO Stephen Joyce排名第十，总薪酬为530万美元。
除了MGM Resorts的CEO James Murren的薪酬相比2013年略微下降了80万美元之外，2014年大多数的酒店CEO的薪酬都有所上升。名列榜首的Wynn的总薪酬同比增长了29.2%，高达2,530万美元。
与Skift 2013年首次推出的榜单相比，2014年的十大人选依然没有改变，只是排名发生了变化。Wynn蝉联榜首，喜达屋酒店集团、万豪酒店集团以及温德姆酒店集团纷纷超越了2013年的第三和第四名Las Vegas Sands和MGM Resorts。2014年，万豪和温德姆CEO的总薪酬都超过了1,400万美元。
万豪CEO Arne Sorenson之所以能够赶超温德姆CEO Stephen Holmes，一跃成为第二名，是因为万豪董事会因Sorenson“担任CEO以来的优异表现”而给予其股权奖励。这一奖励含有附加条件，即在2014年保持强劲的间夜量增长。达成目标后，董事会也因此给予了Sorenson年薪1.5倍的现金奖励。
万豪今年取得了不错的进展，成立了新的内容工作室，并继续执行其近几年来的并购计划。也难怪万豪董事会对Sorenson的表现如此满意，愿意提供如此丰厚的奖励。 …… [阅读全文]

2015年移动互联网营销广告发展分析

      移动互联网飞速发展的同时，移动广告也日新月异，给品牌主与广告行业带来了新机遇和新挑战。由老窖歪嘴小酒拇指酒运营中心品牌传播部主持开展的《2015年移动互联网营销广告发展分析》正式发布。
首先从移动互联网市场现状切入，进而对移动广告行业进行解剖。第二部分从“广告主”与“广告受众”两个主要广告实体入手，分析各自的广告行为特点与习惯。最后，对移动广告进行总结与展望——“移动改变广告”。以下为简要内容：
移动广告行业概述
2015年移动广告市场规模将达到287.4亿，增长率达到119%，移动广告在所有广告类型中的地位越来越重要。在产业链演进方面，移动广告行业从早期的由广告主和代理商直接购买，到移动广告网络、移动广告交易平台、数据管理平台、移动广告需求方平台和供给方平台、代理商交易平台等产业角色的相继出现，整个产业链的分工更加专业，移动广告投放更加精准，广告投放的效果和效率都大为改善。
移动广告主分析
按所处行业不同，移动广告主可分为互联网行业内广告主和其他行业品牌广告主两类。行业内广告主一直是移动广告投放的主要力量，但品牌广告主也开始逐渐认识到移动广告的价值，未来会进一步加大对移动广告的投放力度。
移动广告主在广告投放的终端选择上表现出不同的特点。对比在安卓和IOS两个系统上投放移动广告的广告主行业分布情况，工具和电商行业更偏向使用安卓系统平台上投放广告，而IT和金融更倾向于使用IOS平台来投放移动广告。2013年，APP广告（移动应用广告）在整体移动广告中所占比例达到22.9%，未来将会成为除了移动搜索广告外，投放最多的移动广告类型。 …… [阅读全文]

传监管层曾召开会议考虑放松对地方融资平台约束

     监管层5月曾召开会议考虑放松对地方融资平台约束。中央对地方政府的财政政策问题似乎出现了180度的转变。有新闻指出，监管层在5月中旬召开会议，考虑放松对地方融资平台的约束。就在这次闭门会议之前的5月15日，国务院转发财政部、央行、银监会《关于妥善解决地方政府融资平台公司在建项目后续融资问题的意见》。《意见》要求支持融资平台公司在建项目的存量融资需求，不得对在建项目盲目抽贷、压贷、停贷。德银称，国务院的指令是“今年迄今为止最重要的政策放松信号。这是个180度的大转弯，地方财政政策从收紧变成了宽松。”
此外，发改委在5月25日发文，全面放宽城投类企业债券的发行条件，并提出鼓励优质企业发债用于重点领域、重点项目融资，同时还将支持县域企业发行企业债券融资，指定类别的债券也不受发债企业数量指标的限制。值得一提的是，扩容后的城投企业债明确不属于地方政府债务。
政策动态
京津冀交通一体化6年投资或达1.5万亿。京津冀交通一体化继续前推。国家发改委5月27日发布意见，提出加快实施一批重大交通项目。在京津冀交通一体化方面，提出加快北京新机场建设，建设北京至唐山城际铁路，建设首都地区环线高速公路等。 自去年京津冀协同发展战略提出以来，交通一体化一直充当“先锋”，京津冀三地也是各种真金白银“砸”进去。据已有的规划目标，到2020年，计划形成京津冀9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈，实现首都国际机场1亿人次乘客目标和北京新机场一期工程的投入使用。 …… [阅读全文]

IT企业进军安防领域带来的机遇与挑战

    “IT化、行业化、智慧化”被称为安防技术发展的“新三化”。过去的2014年“IT化”热闹了安防圈，也成为跨界融合的焦点。如今，随着国内外不少知名互联网企业纷纷进军安防行业，安防企业面对的不仅是行业内部的竞争，还有来自互联网龙头企业进军互联网的冲击，以及互联网自身发展对安防运行背景的改变。与传统安防行业相比，互联网企业具有一定优势，所以对安防领域来说既是机遇也是挑战。
互联网对传统行业具有颠覆性的影响，安防行业应该结合互联网的优势，实现新发展。安防企业一定要学习和改变，否则就将被时间所淘汰。无论是互联网企业涉足安防，还是传统安防行业转型互联网营销，正面影响都大于负面影响。
正面影响：主要是进一步加深民用市场对安防产品的认知，更加关注个人安全和社会治安，从而改变消费习惯，扩大安防产品的市场规模，提升上下游产业链的综合水平。
负面影响：主要是对安防生态圈和营销模式造成破坏，特别是传统的中小型安防企业的生存压力将进一步加大，但每一次对旧框架的尝试颠覆，都对带来新的机遇和成长空间，推动整个行业向前跨越式发展。
安防产品的实用型与安全性，一直是消费者最关心的问题，特别是轰动全国的“香港富豪女被绑架案”之后，更多的别墅、民居都开始关注安防对自身的实用。“香港富豪女被绑架案”让别墅安防报警系统成为破案工具，难免让人汗颜。看事物的两面性：如果没有安防报警器的配合，可能还没有这么快破案，然而，如果防盗报警系统如果是事先察觉，并预警通知主人，就不会发生如此严重的事情。安防报警器不该是破案的工具，而是守护安全的利器。 …… [阅读全文]

2015年彩宝行业面临洗牌等十大趋势

国际金价连续下跌、钻石消费增长速度放缓……2015年以来，受经济大环境的影响，实体门店珠宝销量持续走冷，广东、深圳等地传统市场的珠宝商们感受到前所未有的危机。
回望2014年的珠宝市场，仍逆势飘红，一枝独秀的非“彩宝”莫属。
值得注意的是，2015年，国内翡翠网购第一品牌翡翠王朝注资时尚彩宝高端定制品牌奈莎NASA，强势品牌的入局或将成为彩宝电商崛起的风向标，一举改写中国彩宝电商原有格局。翡翠王朝在互联网行业的经验与资源不容小觑，处于互联网+时代风口的彩宝行业或将迎来史上最具竞争力的时尚彩宝网购品牌。
对此，奈莎NASA总经理滕远胜表示，他十分看好行业前景，当下，彩宝行业正酝酿着一场前所未有的“洗牌运动”。
滕远胜介绍，从价格来看，2014年以来，国内彩宝类产品的价格整体上涨30%以上，红宝石、蓝宝石、坦桑石、托帕石、碧玺、葡萄石、海蓝宝等均受到市场热捧。碧玺、红宝石等产品涨幅更是高达100%以上。但数据显示，2015年上半年，处于“牛市”的中国股市吸引了大量资金转入，投资资金转移，彩宝市场增长速度放缓，疯狂的“彩宝”价格正逐渐回归理性。
滕远胜分析认为，2015年，中国彩宝市场将呈现以下发展趋势：
一、“危”与“机”并存，彩宝行业同步面临“洗牌”。一些不注重品牌打造、只注重当前利润的小企业将惨遭淘汰。拥有资源、市场渠道与品牌信誉的企业，则有望乘此风口做大做强，成就一两家行业里新的龙头企业。 …… [阅读全文]

电能质量技术向“三化”升级 优化市场达700亿元

     近年来，为了适应电力和能源不断发展、降低用电成本，工商业电力用户也在悄然发生着变化。随着电力用户规模变大，供电量和供电电压等级也随之变大。
大用户在用户侧将更加积极利用余热余压及太阳能、风能、水能等可再生能源等建设分布式电源以提高电力自供率。此外，大用户将更加重视负荷控制和储能电源建设，以通过调峰减小最大需量电费和峰时电价电费。这些方面，都需要电网企业、电力用户将努力提高电能质量和供电的安全性、可靠性和稳定性。
推进行业向SPF转型升级
从目前来看，我国电能质量治理的推动主要由供电部门发起，全国各地的供电系统成为电能质量治理的积极推动者。而企业方面，由于对电能质量认识的不足以及对成本因素的考虑，对电能质量治理表现出的热情不高，这使得中国电能质量市场的推动力略显不足。
以安徽省为例，200多家从事电能质量监管和治理产品生产的企业，实现规模以上生产的能力企业不足15%。由于税收优惠、政府补贴、投资融资以及优惠贷款等政策缺位的原因，研发资金缺乏，技术和设备更新缓慢，约80%以上的电能质量企业创新能力严重不足。同时，由于缺乏行业统筹，存在产品同质化、恶性价格竞争等问题。“电能质量技术与产业发展瓶颈的突破口是推进SPF转型升级，即系统化、个性化、精细化方向升级。”李令冬表示。
在李令冬看来，企业应由单一的电能质量治理向电能质量治理、节电控制、提高供电可靠性、电网重构、故障诊断与预测、分布式电源并网控制等综合控制发展。由拥有设备制造技术能力向同时拥有软件开发能力和系统集成技术能力发展。此外，还需培养供配用电系统分析专家。系统集成的支撑技术是软件技术，没有设计仿真软件就没有现代工程。 …… [阅读全文]

投行高盛眼中汽车行业的未来

5月27日消息，据国外媒体报道，投行高盛周二发布报告，对未来汽车行业的发展进行了预测。高盛指出，由于智能化产品的逐渐普及，人们驾车的习惯与汽车行业的格局都将发生重大变化。
高盛在报告中表示，美国驾驶员每年的驾车时间在300到400个小时之间。人们度过这段时间的方式即将发生改变。
报告指出，未来的汽车会在感应到前方有人或物体出现时自动刹车，今后的汽车会取消方向盘，而且会使用最尖端的制造材料，而这些创新只是“未来十年司空见惯”的汽车特点的一小部分。
高盛分析师称，其他的“大趋势”，加上谷歌、苹果等公司入局，将会改变汽车行业，汽车与互联网的联系会愈发紧密。
以下是报告中提出的主要趋势与值得关注的公司：
ADAS市场快速渗透
高盛表示，明年将是“先进驾驶员助理系统”（ADAS）产品铺货快速增长的开端。
该投行称，包括雷达、记录仪与超声波传感器在内的ADAS核心功能市场，其规模有望从2013年的20亿美元增长至2020年的100亿美元。
高盛关注的ADAS公司包括以色列的Mobileye，该公司在软件算法与SoC产品上具有行业领先地位；日本电装公司，丰田汽车持有该公司22%的股份；以及德国零部件制造商Continental与美国的Delphi汽车公司。
就记录仪与传感器提供商来说，高盛关注的公司名单包括日本的日立、东芝、索尼与松下。松下已经与特斯拉开展合作，生产电动汽车电池。美国方面则是德州仪器。 …… [阅读全文]