整合 执行 创新 精彩人生从合作开始
治理污水：“水十条”的诱惑治理污水的提法上世纪就出现了。1995年以来，国家就启动了对“三河三湖”的治理(三河：辽河、海河、淮河，三湖：太湖、巢湖、滇池)，但是这些区域目前仍然处于严重污染的状态在治理“三河三湖”期间，中国废水排放总量仍呈现持续增长态势。2001年-2012年，废水排放总量从433亿吨增长到685亿吨，12年间增加了252亿吨，平均每年多排放了21亿吨废水，平均年复合增长率约4.3% 治理污水的资金约2万亿元规模，不是今年才提出。去年6月26日，全国工商联环境商会秘书长骆建华就曾透露，目前国家已经制定大气污染防治行动计划，水污染防治行动计划正在制定过程中。据测算，实施大气污染防治行动计划将投资1.7万亿元，而水污染防治行动计划将投入2万亿元 眼下的问题不是治理的资金有多少，而是如何把2万亿元用到治理污水的“刀刃上”，使2万亿元起到真正的效果 一场围绕水污染治理的巨大博弈正在部委、学院、企业间展开。 政府层面，关于《水污染防治计划》(下称“水十条”)的制定，正在包括建设部、环保部、交通部等多部委构建的顶层设计通道中，争论、权衡、修改。专家层面，各路与水污染研究相关的学者、专家正在推销自己的研究成果。至于企业层面，呼吁由第三方治理排污的呼声越来越高。 所有的博弈都源于巨大的水污染治理市场。《国际金融报》记者从环保部相关工作人员处获悉，“水十条”总投资预计超过2万亿元。考虑到治污形势的严峻，在一些市场分析人士看来，2万亿元或许只是开始。 …… [阅读全文] | |
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西门子全球CEO详细解读阿尔斯通收购案西门子未能成功收购阿尔斯通能源业务。对于此次收购项目，全球CEO凯撒在昨晚发出的全球员工信中做了详细解读。以下是员工信的全文翻译：法国政府20日晚间宣布计划成为阿尔斯通的最大股东，继而与通用电气结盟，下辖数家合资企业。 此前，西门子与日本合作伙伴三菱重工提交了联合收购阿尔斯通的方案，在出价、可操作性和社会影响方面，明显优于竞争对手。 我们与三菱重工的联合收购方案的目标是使阿尔斯通几乎全部业务部门架构保持不变，同时从长远角度加强其工业企业的地位。此外，通过向西门子出售燃气轮机业务，阿尔斯通的财务结构将得到大幅优化，而且基本上得以保持其法国主要公司的地位，年营收约200亿欧元。然而，被接受的方案却是让阿尔斯通出让其绝大部分能源业务，只保留股权。这意味着阿尔斯通的营收将跌至60亿欧元，只剩下在战略上和财务上都陷于困境的交通业务。 因此我们很遗憾阿尔斯通的管理层没有考虑我们的方案。事实上，阿尔斯通董事会甚至不愿意和我们讨论收购方案，而我们的报价比竞争对手高出23亿欧元。这表明阿尔斯通的董事会与阿尔斯通CEO(同时，也是监事会主席)先入为主的偏见不谋而合，而后者从一开始就不惜一切代价坚决地阻止西门子的参与。 那么，既然不领情，我们也没有必要强求。所以，我们继续放眼未来，并集中精力实现“2020公司愿景”中确定的工作重点。其中一个首要任务是在差强人意的领域改进我们的运营，同时在表现优异的领域巩固我们的市场及盈利地位。我们也将继续优化并精简结构和流程。时不我待，我们无需去重新思量被媒体夸张地形容为“阿尔斯通之战”的收购项目。 …… [阅读全文] | |
太多元也乏味不久之前，我旁听了一个会议，与会者都是某大型知名企业的高层人士。当时会议桌旁坐了12个人：其中有英国人两名，美国人一名，南非人一名，德国人两名，法国人一名，意大利人一名，阿根廷人一名，此外还有三个人我无法从口音辨认出他们的国籍。所有这些人都非常成功，而且想必都非常聪明，不然他们无法在一个不聘用笨蛋的公司中生存下来。所有人的英语水平都还不错，正在围绕一个对于公司业务至关重要的问题展开讨论。但我认为，这或许算得上是我所见过的最沉闷、最乏味、最术语连篇的商务讨论了。我能想出好多原因来解释此次讨论为何如此糟糕。首先，与会者们讨论的是“人才”，这是一个很容易就让人废话连篇的主题。而一位膝盖上放着笔记本电脑的记者的出现，更无助于他们放松。 …… [阅读全文] |
名片魅力依旧各界大亨与世界级领袖见面时，比如有威尔士亲王(Prince of Wales)、比尔•克林顿(Bill Clinton)和克里斯蒂娜•拉加德(Christine Lagarde)出席的5月27日在伦敦举行的包容性资本主义大会(Conference on Inclusive Capitalism)，你从来看不到他们交换名片。就算他们交换了名片，我也怀疑他们是否就会把名片保存起来。几年前，一场国际会议结束后，有人到一位身价上亿的会议发言人的房间，检查后者是否落下什么没有带走。这位客人已经自己收拾了房间——床铺整理过了，家具也摆放整齐。他曾在这间房间住过的唯一证据，就是在垃圾桶中的几十张有前途的高级交际人士的名片。 …… [阅读全文] |
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