昨日，中国平安在京推出 “移动互联车生活”中国首届车主生态峰会，并展示了构建移动互联车生活的最新“利器平安好车主App 3.0版和车险口袋理赔服务。这意味着平安车险率先实施了中国平安3.0战略。
3.0产险：从线下客户线上迁移
产险3.0，来源于集团3.0。平安产险在集团“综合金融+”和“互联网+”的综合指引下，通过科技和互联网开启开放、合作、共享的3.0时代。
在平安集团“四个市场、两个聚焦、一扇门”互联网金融战略体系中，汽车市场还有很大潜力，平安集团希望在车主生命周期的每一步与外部合作，共同打造车主生态圈，而平安产险始终是“四个市场”中汽车交易市场的重要组成部分。
回顾28年的发展历程，平安产险经历了“传统渠道、产品导向”的1.0时代和“渠道改革、科技驱动”的2.0时代，在集团“综合金融+”和“互联网+”的综合指引下，通过科技和互联网开启开放、合作、共享的3.0时代。平安产险未来将不再局限于内部的资源整合，而是将“互联网+车生活”的发展模式向全行业开放，携手集团内外部合作伙伴，共同利用新科技，打造更加强大的、开放式互联网车生活平台。
具体来讲，好车主App是为车主提供开放车生活的重要平台，好车主App3.0版上线，涵盖“车保险、车服务、车生活”，为更多车主提供一站式用车生活消费服务。
在孙建平看来，平安集团“一扇门、两个聚焦、四个开放市场”的互联网金融战略中，平安产险将在“汽车交易市场”中承担重要角色。
一方面，充分利用多年积累的线下、线上独特优势，立足于客户需求，不断完善线上平台，提升服务效率和体验，并将集团的综合金融产品嵌入用户的生活服务，逐步横向迁徙，最终实现“一个客户、一个账户、多项服务、多个产品”，推动集团的“综合金融+”落地；与此同时，会围绕用户的“购车、用车、养车、修车”等全生命周期的各类需求，进一步充分发挥平安在客户资源、大数据、互联网、IT系统等方面的技术和优势，将“互联网+”的发展模式向主机厂、经销商、修理厂等行业合作伙伴开放，共同打造更加强大、开放的车主生态服务平台。
险企未来具有较大改变空间
平安产险的3.0战略提出要用科技和移动互联网打造车主线上线下的新生活，在口袋理赔功能中，利用科技手段为客户带来极致体验。因此，科技手段和移动互联网的应用水平已成为险企参与竞争的关键。
孙建平相信，未来险企提供的最优客户体验就是让客户决定一切。
如此次推出的口袋理赔，通过手机号码识别客户身份，匹配最适合客户的理赔方式，通过OCR技术自动抓取客户证件照片信息并与后台数据库实时比对；最后，靠平安银行超级网银的自动转账功能，实现报案-拍照-选择修理厂三步极简操作，理赔现场出赔付金额。
平安产险已经进行了大胆尝试。
平安产险携手众安保险联合推出国内首个O2O合作共保模式的互联网车险品牌——“保骉”车险，可谓平安在互联网保险领域的一个新尝试。“保骉”车险以合作共保的形式联手，依靠双方大数据资源，以OBD（车载诊断系统）、ADAS（高级驾驶辅助系统）、多通道场景式理赔服务体系等创新技术为驱动，力图将差异化定价和精准服务等未来车险概念变为现实。在互联网技术和全金融产业链的基础上，平安产险不仅可以直接服务车主，还可将平安集团金融服务产品提供给消费者，也能邀请车的生态链上下游，给客户更好的体验消费，最终在未来发展中占据主动地位。
来源：上海证券报
