履新不久的东风雷诺中方“一把手”接受我们独家专访，谈如何应对未来。

《汽车商业评论》记者 张硕

“用最短时间进入新角色，现在对公司还处于熟悉过程。”

2017年1月19日，在东风雷诺位于北京东三环的办公室，履新两个多月的翁运忠在接受《汽车商业评论》独家专访时如此说道。

这是他担任东风雷诺汽车有限公司常务副总裁以来第一次正式接受媒体采访，却并非首次公开亮相。

2016年11月5日，接到人事任命通知成为东风雷诺中方“一把手”的翁运忠，此前一天刚刚从德国出差回来，没有任何过渡和缓冲即前往武汉报到。

5天后（2016年11月10日），也就是官方任命宣布第二天，翁运忠现身深圳为全新一代科雷傲上市站台，并宣布售价。

再8天后（2016年11月18日），第14届广州车展，翁运忠准时出现在东风雷诺展台，致辞，与范冰冰互动。

▲2016年广州车展，翁运忠准时出现在东风雷诺展台，致辞，与范冰冰互动。

之后一个多月，接连参加公司一系列会议，对各个部门做调研，逐渐了解公司、产品和团队，同时还要兼顾先前公司相关交接工作。

与前任胡信东相同的是，翁运忠也拥有零部件集团工作经验以及与外方打交道的丰富经历，或许这也是其被选为接任者的考虑因素。

他先后在东风汽车车轮公司、零部件事业部工作。2009年出任东风零部件（集团）有限公司总经理，执掌集团公司7年实现稳步发展。

对翁运忠而言，并没有从零部件转到整车企业的不适应。在他看来，两者追求的都是管理的精细化、低成本、高效率，以及高附加值和高利润，经验都是相通的。最大区别就是市场运作不同，零部件面向的是主机厂，整车企业面向的是消费者。

现在他面对的东风雷诺似乎已经错失了中国汽车市场发展的黄金时期，相比在国内已经布局超过十余年的竞争对手，以及逐渐发展成熟稳定的自主品牌，这家年轻的合资车企要想在竞争激烈的中国市场立足并不容易。

2002年9月，当卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）与时任东风汽车总经理的苗圩签署东风与日产全面合资协议时，其时他们就已谋划构建一幅更大的汽车产业格局图——东风-雷诺-日产汽车联盟“金三角”。 但是，直到2013年12月，东风雷诺合资签约仪式在武汉尘埃落地，这“第三角”才最终补齐。

2016年，雷诺全球销售新车超过318万辆，同比增长13.3%，占全球市场份额3.5%。 对比之下，雷诺在华销量数字几乎无足轻重——东风雷诺在过去一年累计销售36525辆。

在翁运忠看来，3.65万辆销量具有非凡意义，特别是两款国产车型科雷嘉、全新一代科雷傲分别上市仅9个月、2个月时间就累计销售30006辆。也因此，东风雷诺内部将2016年视作实现“起飞”的一年。

▲自2016年3月国产上市以来，科雷嘉9个月累计销售23979辆。

特别是去年后两个月，东风雷诺销量出现大幅增长。2016年12月两款SUV车型订单量达9066辆，环比增长7.5%；交车7576辆，环比增长59.8%。如何将这样的势头保持和发展下去，翁运忠认为这是接下来整个团队要做的事情。

他说，现阶段要做的事情就是围绕“快、巧、好”把团队凝聚起来：比别人行动快，市场反应快、内部组织的效率高，还要比别人做得巧、做得好。2017年东风雷诺内部提出一个基本方针——“造精品车，销明星车”。

为此，首先要把品质提到很高的程度，做到品质优先。翁运忠去4S店调研，最怕听到质量不好，目前市场反馈整体还不错，但他觉得还不够，既然要打造成明星车就要有明星的特质，在品质上尽可能做到最好。

渠道品质也是重中之重。相较于经销商数量，翁运忠表示更重视网络能力和服务品质，要求经销商能够做到信息对等、透明公开，并且加快响应消费者的速度，提升消费者对品牌的信赖感，以更贴近消费者的方式与目标群体实现无缝对接。

2016年东风雷诺经销商网络完成157家，超额完成此前150家的目标，2017年的目标是扩充至200家。翁运忠说，他们的策略是有限度、有节奏地来扩大销售网络，同时提高单店效率。

在产品布局上，翁运忠认为东风雷诺抓住了市场的节奏，以目前最受欢迎、销量增速最快的SUV车型进入市场，以及未来在新能源市场的布局，体现了“巧”字。

未来，东风雷诺将会借助雷诺在电动车领域的优势，在中国市场展开新能源汽车的布局，引进新能源车型。翁运忠说，届时，东风和雷诺也会联合做新能源汽车方面的开发。

中国是目前全球最大的新能源汽车市场，而雷诺是全球电动车市场的领导者，欧洲售出的电动车有25%都出自雷诺品牌。

▲全新一代科雷傲2016年11月10日在深圳上市，不到两个月的时间内累计销售6027辆，目前囿于产能供不应求。

目前囿于产能，全新一代科雷傲严重供不应求。翁运忠告诉《汽车商业评论》，东风雷诺在2017年要充分发挥现有产能，产能投资方面也要做新的规划，为未来新的车型提升产能。

现在，翁运忠要面对和解决的是这家成立仅三年多的合资公司在销量、渠道、品牌等方面一系列难题，不仅如此，还有管理团队更迭带来的军心不稳。他认为失败是管理者的责任，而成功肯定是依靠一个团队。

“2017年，我们挑战的目标是把能力发挥到极致，跑赢大势，这是根本，做好翻番的准备。”翁运忠没有透露2017年具体销量目标，但他明确提出现阶段对销量不能操之过急。