“千亿只是一个起点，十二五期间，山东重工的战略目标是收入过2000亿元。但从目前的情况看，经过努力，公司完全有可能用三年时间提前实现这一目标，并挺进世界500强。”山东重工集团党委书记、董事长谭旭光这样说。

　　一年半之前，正当国际金融危机对实体经济加深冲击时，山东省为振兴装备制造业而打出了一组令业界震撼的重拳：由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东省汽车工业集团有限公司三家国有企业组建的山东重工集团有限公司，6月18日在济南挂牌成立。

　　三个巨无霸整合后，如何整合？这是当时业内人士忧虑所在。管战略、管团队、管预算（投资等重大事项）、管考核的“战略管控”型集团运营模式逐渐浮出水面。按照“授权到位、责任到位、考核到位”的原则，集团公司提出全由各子公司自行决定。“这一全新的管控模式，既适应国资监管要求，又能快速与市场实现对接。该抓的抓的实，该放的放的开。”谭旭光表示。

　　据了解，除了收入完成翻番，山东重工集团利税和利润增长也差几个百分点就实现翻番。其子公司中，潍柴控股集团表现优异，销售收入同比增长73.4 %；山推股份销售收入同比增长90%；山重建机有限公司销售收入同比增长441%。

　　而翻看山东重工所属资产近五年来的发展业绩表，重组带来的效果令人振奋：其营业收入、利润复合增长率前四年分别为28%和32%，而今年则剧增为72%和91%。

　　目前，山东重工在动力系统和工程机械两大行业里均堪称翘楚，潍柴发动机、山推推土机、法士特变速器、汉德车桥等集团内产品均已成为行业的中国名牌产品。山东重工所经营的资产以山东为中心，横跨陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、湖北等八个省市，并已在美国、法国、新加坡三个国家设立了分公司。