3月30日，《第三届中国融资租赁创新发展高峰论坛》在京召开，本次论坛由融易学金融学院主办，中国绿色租赁发展共同体、用友金融联合主办，中国融资租赁研究院学术支持，前海融资租赁俱乐部承办，天津市租赁行业协会、上海市租赁行业协会、广东省融资租赁协会、深圳市融资租赁行业协会、河南省融资租赁行业协会、广州融资租赁产业联盟、中国租赁智库研究中心、天津滨海融资租赁研究院、广东省商业保理协会、深圳市商业保理协会大力支持。此次论坛邀请了相关部门领导、国内知名租赁专家、金融租赁及大型融资租赁单位代表共800余人出席会议，共同展望2018年融资租赁行业的新趋势。

上午，由十一届全国政协经济委员会委员、原辽宁省副省长、原国开行副行长刘克崮、中国外商投资企业协会租赁业委员会秘书长刘开利、上海市租赁行业协会会长蔡宁、深圳市融资租赁行业协会副会长田宏声等重磅嘉宾，为本次论坛做开幕致辞，由中国融资租赁研究院秘书长肖旺担任主持。

在主题演讲环节，恒鑫金融租赁股份有限公司总裁张利钧分享了“融资租赁行业2018年流动性管理”，他对行业的新思考：“一轮接一轮的资金压力和融资挑战给我们敲响了警钟，也同时给我们带来了一个思考，建设完善的流动性管理体系，提升流动性风险控制水平迫在眉睫，尤其对租赁公司而言，如何在未来的各个时期高效、优质的做好流动性管理工作，确保自身的流动性安全，并助推公司的流动性目标的实现，是摆在租赁人面前的一个新问题”。

随着租赁行业进入新阶段，行业急需创新。中关村科技租赁有限公司总经理何融峰受邀出席，分享了他对融资租赁投资思维形成与践行的独到理解，这也和本次中国融资租赁创新发展高峰论坛的”创新”主旨一致，他认为：新形势下，以投资思维主导的创新发展是融资租赁企业可持续发展的正确路径。这种创新是以客户为中心、金融与非金融手段相结合、内部与外部协同的综合性创新。

论坛还邀请了我国融资租赁行业专家、对外经贸大学租赁研究中心主任史燕平教授对2018融资租赁行业发展趋势进行深入分析，她提到：“过去市场最好的地方就是现有的租赁公司的经营管理上有了质的飞跃，大家在风控上非常遵守金融的规律。租赁作为金融业务的一种，因此需要考察企业的信用状况和经营状况，但是实际上我们现在国内企业的信用状况是非常不稳定的。这一点对我们来说是一个巨大的挑战”。

2019年开始新的国际租赁准则就要生效了，为此西藏金融租赁有限公司计划财务部总经理宰金勇在论坛结合融资租赁企业税务筹划设计问题进行了探讨，他分析了融资租赁公司业务特点以及各位租同仁高度关注的税收和税收筹划的内容，包括负债端税收筹划、资产端、公司设计方面还有小税种方面等。

针对最新的资管新规对融资租赁行业的影响问题，主办方也特别邀请到了广发资管资产支持证券部总经理刘焕礼为大家进行主题分享，他分析：“2017年是一个中国金融监管转折的一个年份，我们看到的最宏观的就是金融稳定委员会，以及即将出来的大资管的新规，还有就是两个交易所推出的融资租赁的资产证券化的一些指导指南、要求。我们可以看到，在这个新规下我们的业务方向、商业模式都要做相应的调整。”

本次论坛，干货不断的内容涉及了融资租赁行业广泛关注的问题，包括：税收、政策、行业发展形势等，受到了与会嘉宾的高度评价，其中圆桌环节的嘉宾讨论的高涨氛围更是带动了现场的活跃气氛。

上午的圆桌讨论环节由北京圣大律师事务所主任匡双礼主持，苏州金融租赁股份有限公司副总裁卢志斌、中关村科技租赁有限公司总经理何融峰、西藏金融租赁有限公司计划财务部总经理宰金勇、上海新世纪资信评估投资服务有限公司总裁助理姜波作为分享嘉宾，围绕新规下融资租赁资产证券化议题进行了极具价值内容输出的探讨。

天津市租赁行业协会会长翁亮与融易学金融学院创始人位少卿签署合作协议

上午论坛的最后，天津市租赁行业协会会长、天津滨海融资租赁研究院院长翁亮与融易学金融学院董事长位少卿签署了战略合作协议，未来双方将在融资租赁领域开启精诚合作，携手奋进共创佳绩，谱写发展的新篇章，共建中国租赁智库商学院。

翁会长提出，双方将强强联合，发挥各自优势，资源共享优势互补，在融资租赁行业线下培训、线上教育、活动会议、论坛沙龙、行业智库建设、行业研究等板块展开紧密的市场化合作，共同为推动租赁行业发展贡献力量。在上午精彩的内容分享后，下午汽车金融、人力资源与绿色租赁三个不同的平行分论坛也在有条不紊的进行着。

第三届中国融资租赁创新发展高峰论坛——汽车金融分论坛：

2018年，汽车金融在也是金融行业最受关注的一个爆发点，如何在偌大的市场蛋糕和份额即将面临重新洗牌打乱分配的竞争环境中得到稳固发展是行业关心所在。为此，本次论坛特别开设了汽车金融的主题分论坛，特别邀请了北汽安鹏融资租赁（深圳）有限公司副总裁戴颖为本次分论坛发表致辞，她总结道：2016年底到2017年的时候有一个最大的变化，就是资本对于汽车金融行业的青睐。各路资本都对汽车金融领域充满了兴趣，有做资金、资产、渠道、资源的，还有资产的处置、金融科技领域的一些投资。这也为行业注入了新的活力，汽车金融将更多的体现为“金融+产业”的本质，围绕着“以人为本”的移动出行，以及“以车为本”的产品生命周期的管控，甚至到以金融为入口的整个全面的服务局面，真正实现产业化的方向。

作为主办方，融易学金融学院董事长位少卿也为汽车金融分论坛发做了致辞，他分享到： 融易学以培育输送融资租赁行业精英人才为己任，一直致力于为融资租赁行业提供交流对话的平台。在各位朋友的支持之下，融易学成为了集APP、网络商学院、线下实操培训以及人力资源、咨询为一体的综合性服务机构。我们也希望在接下来的日子里，融易学可以一直陪伴大家，成为金融行业知识的集合地和输出地。

融易学金融学院董事长位少卿

在关于金融租赁公司与商租、经销商合作模式方面，信达金融租赁有限公司汽车金融事业部总经理李强也作了分析，他认为：汽车金融租赁行业可能面临着一个非常大的挑战，这个挑战来自于市场的竞争，来自于货币政策的调整，在未来，我认为市场的空间还非常大，但是可能需要行业内的从业者能够积极调整。

中泰证券执行总经理杨世敏也就资管新规下汽车租赁的ABS问题进行分析，作为产品发行经销商，他提到道：标准化的ABS产品由于交易所希望整个ABS的发行规模有进一步的上升，所以资管新规的新要求对这块是不受影响的，而非标准化的ABS层面就会受到很大的影响，最直接的影响就是很多产品都完成不了备案，设立之后就会有一些违规的形式在里面。

在资本蜂拥而入的市场竞争下，汽车租赁公司如何在乘用车融资租赁红海中实现突围非常重要。先锋太盟融资租赁有限公司总裁张磊分享道：金融的本质一个是流动性管理，另一个是风险管理，我们的汽车金融公司也好，或者是其他的企业也好，坚持了这两项，在市场足够大的前提下，肯定会有自己的立足之地。如果我们的思维更发散一点，能拥抱这个时代的发展，我相信时代不会抛弃我们，并且会随着时代的变化成为弄潮儿。

经历了几年的热潮之后，大家都知道AI已经成为科技领域最常见的词汇，那么AI如何助力汽车消费实践呢？大连华信计算机技术股份有限公司非银金融业务中心总经理王德伟分析到：AI可以利用生物识别和OCR简化汽车金融与汽车租赁的业务流程、利用信用评级和辅助定价、识别恶意客户与帮助租后管理等。

近年来，在汽车金融逐渐成为红海后，资本竞争压力下，如何创新模式也备受关注。对此，花生好车副总裁冯春霆的见解是：只有打破刚兑才可以有所提升，目前的监管新规我觉得有几点可以确定下来，就是信托、券商，还有报行的保本理财一定要打破，真正保本的东西不打破的话，就无法激发市场化的东西，我觉得最核心的一点就是打破刚兑。

汽车融资租赁涉及到大量复杂的契约关系，在合同的签订上往往也是风险的集中爆发点，作为电子存证专业机构，e签宝副总裁姜楠也在会上发表了如何解决汽车金融风控“难”题的分享。

北信达金融租赁有限公司汽车金融事业部总经理李强、先锋太盟融资租赁有限公司总裁张磊、花生好车副总裁冯春霆、广东中信融资租赁有限公司总经理黄荣、北汽安鹏融资租赁（深圳）有限公司市场总监几位嘉宾分别发表了精彩观点，共同分析2018汽车金融市场发展趋势。