2018年汽车产业看点,自动驾驶将发展到啥程度?咱中国人的习惯是过完春节才是新的一年开始,这不,小编泡壶茶晒着太阳,就想着新的一年,行业将会有那些大事件或者值得关注的看点呢?造车新势力想必是一个大家都关注的,以前本公众号也分析过不少造车新势力的情况,乐视已经成为了过去,蔚来今年要正式开卖ES8了,还有其他几个发布了大额融资的新势力,如威马,FMC,爱驰亿维,小鹏汽车等。 继乐视造车泡沫破灭之后,蔚来今年的表现,在很大程度上会代表造车新势力的成败,如果ES8能获得市场的认可,将会给其他造车新势力莫大的鼓舞,尤其是对其他造车新势力背后资本方的信心,或将起到关键的影响。若蔚来不能一炮打响,成为第二个乐视,对其他造车新势力将会是兔死狐悲,尤其是各路资本对造车新势力的投资兴趣和信心将会极大受挫。因此,小编想说,2018年是造车新势力的一个分水岭,让我们拭目以待! 如果将姚老板收购观致汽车的控股权也认为是造车新势力的话,这是与前面说的新起炉灶完全不一样的路子,苟延残喘了多年之后的观致汽车,能否在姚老板的手里化腐朽为神奇呢?无论是从“自主”品牌的发展角度,还是从新进入汽车行业的新势力角度,这无疑都非常值得关注!小编只能说,姚老板带的团队需要犬力以赴,祝你们好运! 同样,自主品牌在过去两三年都在寻求突破,自主品牌的旗手早已易主,之后有纷纷效仿曾经的旗手,推出所谓的高端品牌,长城的WEY,吉利的领克......,新推出的高端品牌,无论是形象还是产品力,以及价格都确实是向上了。 …… [阅读全文] | |
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新能源汽车市场已逐步进入相对成熟的阶段——访腾势汽车首席执行官严琛腾势作为比亚迪和戴姆勒集团的合作产品,算是含着金钥匙出身的品牌。从2014年腾势300正式发售以来,腾势汽车即将自己定位为中国高端电动车品牌。但是由于品牌较新、技术档次曲高寡合,产品也局限于一款车型,价格上也处于一个空白区间带,导致销量规模始终没有大突破。 在新能源汽车竞争激烈的今天,腾势汽车面临巨大压力。然而,2018年或许对于腾势而言是一个重要转折点。 华夏能源网记者通过腾势汽车首席执行官严琛了解到,在2017年,腾势实现批发量4,713辆,同比增幅106%。并且,随着腾势500的亮相,腾势今年将会进一步扩展产品线,目标是重回新能源汽车“快车道”。 华夏能源网:在腾势汽车成立之初,并无竞争对手,但是如今随着传统车企的入局,以及像蔚来汽车这种新兴初创车企的加入,腾势是否感到压力? 严琛:在我看来,有竞争对手对于腾势而言是一件好事。腾势汽车作为中国高端电动车领域的先行者,十分需要一个同级别车的竞争群体。只有当具有国际一流水准的对手出现后,这场比赛才能继续,腾势的技术优势才能进一步放大。 我们期盼在这个区间里有一些同台竞技的选手。腾势在产品品质和性能方面,拥有自身独特的优势。这是一个高速增长的市场,现在还远远没有进入到像燃油车已经“血流成河”的“杀法”。 如果没有对比,就好像觉得少了一个陪衬不能显示出自己的购买行为是理性的。 正如女性购买衣物,女士购物时明明看中一件黑色的衣服,非得问是否有红色?你有红色的我就买,结果红色拿出来比了半天,还是决定买黑色的。有时候红色、黑色都有,非要问你有没有粉色的?如果没有粉色就会说,你的产品太少了,没得比,不买了。 …… [阅读全文] | |
白帽子薪酬大比拼(这不是一份跳槽指南)原标题:白帽子薪酬大比拼(这不是一份跳槽指南)本想欢欢喜喜过大年,但亲戚朋友们总是会突然开启连环夺命问答模式,让你猝不及防~
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跳槽高峰如期而至,近三成白领想换工作春节假期结束,一年中跳槽最高峰的时期来临,近期前程无忧旗下精英职业发展平台--无忧精英网,针对职场精英2018年春季跳槽意愿进行了一项调研,共有12123名职场精英(工作2年以上,年薪超过10万)参与本次调研。调查显示,职场精英跳槽意愿高涨,28.6%的人有跳槽的计划。影响职场精英跳槽最重要的因素不再是对薪酬福利不满意,而是转为是否能满足自己对未来发展的预期。大多数求职者会因为等拿到年终奖、觉得年后机会更多等原因,选择在年后跳槽,而企业也面临新一年的人员配置及补充流失人员,人才流动高发,使得求职招聘市场竞争非常激烈,对企业的人力资源管理和个人的跳槽都带来新的要求与挑战。跳槽意愿近一年最高,精英最怕职业发展没着落 …… [阅读全文] |
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