飞机租赁市场分羹者太多，未来如何演变？

2017年9月21日消息：随着亚洲的航空公司逐步在全球航空市场中占据主导地位，航空租赁公司也随之获得了可观的收益。但是尽管航空租赁公司都在向亚洲地区聚集以寻求发展，不断增长的竞争还是对收益带来了负面的影响。
十年前，中国的航空租赁公司只占据了中国430架租赁的飞机中的22架。今年1月，中国地区的租赁公司已经拥有583架飞机，而中国地区租赁飞机的总数量则为1235架。
更值得注意的是中国地区航空租赁公司的数量。宝桥集团驻香港航空金融及租赁咨询主管DeweyYee上月透露称：“中国拥有许多航空租赁公司，最近一次统计的数量是60家。”
香港《2017年税务(修订)(第2号)条例》已于7月生效，并带来了一系列改变。香港的飞机租赁公司希望借此在市值2250亿美金的全球飞机租赁市场中占据可观的市场份额。全新的税制有利于香港与行业巨头都柏林、以及新加坡和中国天津经济特区等飞机租赁的传统优势枢纽展开竞争。
作为一位拥有丰富行业经验，同时兼任Aergo航空租赁集团董事会特别顾问的Dewey Yee称，中国航空租赁公司的数量整体来看比较庞大，但是许多公司只拥有一架或两架飞机。在未来几年，许多航空租赁公司可能会进行整合，或者一部分将走向消亡。
他还表示：“这很容易理解，现在有太多人挤在同一个沙盒中，而其中并没有足够的玩具给每一个人，也不能创造足够的效益。”
民生金融租赁飞机租赁事业部总裁王福厚也赞同Yee的观点，近日他在上海召开的一次会议上表示：“航空租赁行业是一个高度技术化的、汇集国际资金且技术密集型行业。我认为在未来会逐渐有公司退出市场或者由于经营问题被迫退出市场。市场并不需要如此数量众多的（中国）飞机租赁公司。” …… [阅读全文]

花旗前CEO：人工智能将导致银行业5年内职位减少30%

本文作者：李雨晨
雷锋网消息，花旗集团前CEO潘伟迪（Vikram Pandit）日前表示，未来5年内，银行业的30%工作岗位将会消失。
在接受彭博电视台采访时，现年60岁的潘伟迪表示，来自人工智能和机器人的威胁将“改变后端办公室”。他表示：“我看到，银行业将从大型金融机构变得去中心化。”
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潘伟迪的预测与花旗的看法基本一致。去年3月，花旗曾在一份报告中估计，银行业将损失30%的工作岗位。不过花旗报告中给出的时间期限是10年，而不是5年。为此，花旗已经成立了新的中心，在整个银行内部部署机器人。
从2007年开始，潘伟迪执掌花旗集团不到5年时间。他曾在金融危机期间领导该公司，并于2012年辞职。他随后成立了一家名为Orogen Group的私募股权公司，目前担任该公司CEO。 …… [阅读全文]

揭秘：猎头和企业喜欢找/招什么样的人？

专业猎头或者企业都喜欢什么样的人？每一个在职场中的人恐怕都想过这个问题，毕竟这是把梦想职位撩到手的首要拦路虎。不过向职场中人提出这个问题，十个会有八个说喜欢根正苗红，喜欢那种有大公司背景的。
但是如果要问问招聘方，其实并不是完全这个样子的，他们喜欢的并不全是闪亮亮的大公司背景、名牌学校出身以及高大上的学历。专业的招聘方都会懂，根正苗红的经验背景也不过只能勾起招聘方最开始的眼前一亮，而能让他们持续欣赏的，是牛人。
有很多求职者会问“为什么简历很有气势，却迟迟没有猎头call我？为什么我觉得我很厉害，猎头却call完我就没有后续联系了？”其实很多时候，是因为你把发送简历给猎头这项工作想的太简单了!那么让猎头和企业抢破脑袋的牛人，他们是如何做的？ …… [阅读全文]

探路者或迷路：转型没带来太多利润 主业尴尬

过去的一两年中，探路者一直在搭建新的业务架构，也被媒体扣上了“并购狂人”的帽子。不过到目前为止，这些动作并没有为探路者带来太多利润。而与之相伴的却是主业的尴尬。

多元化归来，探路者似乎迷路了。

恰逢其时

这个从一顶帐篷起家的户外运动品牌曾造就“中国户外用品第一股”的美誉。

上市以来，探路者营业收入一直保持增长，从2009年深圳挂牌上市到现在，探路者从营业收入不足3亿元增长到超过38亿元。而在此后，董事长盛发强一直带领团队主动寻求变革。2015年7月，探路者正式设立了户外用品、旅行服务和大体育产业三大事业群，并先后投资“绿野网”、“易游天下”等项目。然而“绿野网”、“易游天下”的大量亏损，也成为2015年后，探路者公司净利润持续下滑的关键原因之一。 …… [阅读全文]