融媒时代传统媒体的“非典型”生存之道《中国经济周刊》创刊十年来,走了一条“非典型”的营销之路,却正好适应了互联网时代的生存。这个“非典型”概括起来说即是“传播不靠发行,挣钱不靠广告”,反过来说就是“传播靠互联网,经营靠多元化(靠品牌的整体营销)”。可以说,《中国经济周刊》的十年,就是积极拥抱互联网、始终受益于互联网的十年。尤其是最近三年,实现了连年高速增长。互联网给媒体的低成本高效率成长提供了前所未有的机遇。采编专业化 互联网时代给媒体带来的生存压力,不仅是经济上的,它还让媒体这个行业的专业环境变得前所未有的严峻。记者们常常看着微信段子感叹,太有才了,民间高手太多,记者没法干了。我常常安慰记者说,人人都有麦克风,但不是人人都有记者证,记者不要太悲观。然而,再想想“公民记者”的趋势,宽慰的话便无从说起。 人人都是媒体,家家都是媒体,专业媒体的竞争对手已不再是同行,他必须去面对、去对抗无所不在、铺天盖地的自媒体 。专业媒体要生存,唯一的出路就是,具备专业化优势。 1.采编人员专业化。更权威、更及时、更准确、更全面、更有见地……否则,记者的稿子、媒体的声音就会被淹没。 2.媒体生产组织化。构建现代媒体组织,实现组织化生产、现代化大生产。这样,对付个人的自媒体,我们是团队、有组织;相比组织化的自媒体,我们人人都专业。从2013年起,《中国经济周刊》重新构建了组织机构,杂志社由四个中心组成:客户中心、采制中心、传播中心、行政中心。意在打破传统组织结构,重构生产流程。 …… [阅读全文] |
2014中国保险行业竞争力分析近日,由中国保险学会和特华博士后工作站联合组织编写的《中国保险业竞争力报告(2014)-建设世界保险强国新方位》出炉。报告旨在通过对中国保险业和保险公司的年度竞争力进行深度研究和评析,为提升中国保险业的国际竞争力提供决策参考。报告指出,发展民生保险,增强财产保险的软实力,是提升财产保险业竞争力的重要途径。相比其他金融产品,人身保险产品在功能、价格和收益等方面具有较高竞争力,且随着新型城镇化开启、多层次社会保障体系构建、利率市场化等重大机遇,其发展潜力巨大,其中以商业健康保险为代表的保障型产品的推广以及对养老产业的加大投资有望成为新增长点。 财险附加费率偏高 2012年,中国财产保险业实现净利润257.36亿元,同比增加24.9亿元,增长率为10.7%;ROE为11.68%,尽管同比下降3.18个百分点,但仍然维持两位数以上的高回报率。综合成本率为97.2%,比历史低点的2011年同比上升1.7个百分点,其上升主要源于经营费用的增加。 2013年,中国财产保险业实现承保利润22亿元,同比下降82.47%,下滑幅度较大。2013年的综合赔付率和综合费用率“一升一降”:综合赔付率 64.3%,同比上升3.1个百分点;综合费用率35.3%,同比下降0.6个百分点;综合成本率为99.6%,同比上升2.4个百分点,其上升主要源于赔付支出的增加。2013年,中国财产保险业实现净利润268.25亿元,同比增长4.23%;ROE为10.68%,同比下降1个百分点,继续保持两位数的高回报率。 …… [阅读全文] |
2015年智能终端圈待解的十个悬念2015年被业内认为是国产智能手机大洗牌与智能生态发展的关键一年。搜狐 IT于春节期间推出2015年系列盘点策划,《壹观察》在汇聚国内诸多业内大佬和产业人士观点后,梳理总结出了 2015年智能终端行业的十大看点: 1、智能生态哪家强 在 Google以 32亿美元收购 Nest 带动下,小米 2014年首先启动了其智能生态平台化战略,并带动了魅族、华为、海尔、 TCL、阿里巴巴等不同行业企业的快速跟进。 2015年智能生态的一大看点是小米生态的崛起与对决:以小米为代表的“帝国模式”如何通过投资 100家硬件企业、如何投资更多移动互联网企业,以及如何实现与美的整合,快速推进其智能生态战略的商业化。而以魅族 +海尔+ 阿里巴巴为代表“共和模式”能否吸更多纳重量级伙伴实现标准统一和产业联动,并聚合足够势能完成对小米的模式的对决。 2、FDD 牌照发放 从2013年12月4日发放TD-LTE牌照,至今已有14个月,期间数次有媒体报道宣称FDD牌照的具体发放时间点,但截至目前这只“靴子”并未落下。而按照中国移动最新公布的数据,截至2014年12月底其4G用户发展已超过1亿户,4G渗透率超过10%,国内4G用户占比超过90%,4G基站建设数量超过70万个,基本覆盖了全国县乡市场。 …… [阅读全文] |
奢侈品消费外流 中国奢侈品市场是否正被大牌抛弃奢侈品行业是经济的晴雨表,2009年金融危机波及全球,奢侈品行业前景黯淡,然而中国市场却恰恰相反,政府4万亿元投资、促进消费等一系列利好消息,让奢侈品业在华飞速发展,连续几年均是两位数以上的高速增长。 不过这一高速增长在2012年起突然来了个“急刹车”,增速放缓至一位数,并且速度继续放慢。财富品质研究院发布的《2014中国奢侈品报告》结果显示,中国消费者2014 年的本土消费额明显下降,为250 亿美元,同比下降11%。但中国消费者购买奢侈品的热忱却未下降,2014年境外奢侈品消费高达810亿美元,同比增长超过9%。 消费外流严重让诸多奢侈品集团不得不重新审视全球战略,重视中国市场从加大在中国市场的店面布局转向了提升欧美等地区的“中国化”服务;消费外流最痛苦的是中国的高端奢侈品零售企业,客流减少、销售额降低,但运营成本居高不下。 面对这样的新变化,奢侈品集团及奢侈品零售企业在华有了哪些新的战略调整?中国奢侈品外流的原因是什么,有哪些应对之策?消费者的海外购奢潮给哪些产业带来了新机会?本期专题将一一为您解答。 “连土豪都不在中国本土购买奢侈品了!”…… [阅读全文] |
高端酒店扎堆二线城市 消纳能力仍存考验1月27日,记者采访获悉,自2015年到2017年,武汉将有近10家左右高端酒店扎堆开业,新增客房数量将增长近一倍,武汉成为继成都之后,高端酒店争相布局的另一个二线城市。“从国际品牌酒店来看,其已进入战略调整期。”仲量联行高级副总裁李萌对记者表示,一线城市高端酒店区域饱和,市场发展潜力锐减,诸多酒店品牌的区域布局转向二线城市,而这几年来,成都和武汉等二线城市的国际化程度越来越高,而城市经济活力和发展速度提升,刺激了城市对高端服务业的需求,特别是高端酒店业市场,被资本市场看好。 另一酒店业人士则表示,但扎堆供应的局面下,武汉市场是否有足够的消纳能力尚存疑。 高端酒店扎堆武汉 对武汉来说,高端酒店业尚处于启蒙期。 上述酒店业人士介绍,在此前武汉市场的布局中,高端酒店数量极少,长期维持在5家左右的局面,2009年-2012年等全国酒店业快速增长时期,武汉仅新增一家酒店即万达威斯汀酒店,规模增长速度极慢。仲量联行提供的客房供应数据则显示,2006年,武汉市现有客房数量1644间,当年新增客房仅681间,2007年到2008年,新增客房未超过1000间,2009年到2012年4年时间里,新增客房数量仅800间左右。而酒店品牌也集中在早期的香格里拉、马可波罗、光明万丽等少量国际品牌。 这种近乎停滞的状态在2013年开始改变。上述人士介绍,当年,随着喜来登等几家酒店的开业,武汉高端酒店客房供应提速,当年新增客房数量2292间,2014年新增客房数量922间。到目前为止,武汉市已挂牌的五星级酒店已有14家。 …… [阅读全文] |
国内汽车电商的春天在哪里?说起国内的汽车电商,这个概念已经流行了好几年,可是看看国内的汽车电商现状,到目前为止却还没有任何一家平台真正实现了电商化。真正的电商化要完成资金流、信息流和物流的整个完整环节,目前几乎所有的网站都是以信息流为主,汽车交易并没有在线上完成,最终都是通过线下交易完成。那么,究竟是什么原因导致了汽车电商无法真正落到实处?刘旷(购团邦资讯创始人)认为主要存在以下几个问题: 第一个问题就是物流问题。对于一辆汽车来说,不同于一般的网上交易商品,自身的体积和重量导致快递送货成为了一个巨大的问题。 第二个问题就是购车的后续问题,买汽车需要办理保险、车牌等系列手续。 第三个问题是支付信用问题,对于大多数个人用户来说,买车是一笔很大的开支,在网上直接支付一笔大费用会让很多人感觉不放心,因此商家的信誉很重要。对于更多的用户来说,还是想到实体店去看看现车。 第四个问题就是汽车厂商和经销商之间的矛盾。对于一个汽车厂商来说,代理销售的经销商往往都会有少则几十个,多则几百几千个,一旦该汽车厂商进行了网上销售,就会引来汽车经销商的不满。 如此看来,汽车电商岂不是永远都无法实现?不过刘旷却认为O2O和移动互联网的到来却给汽车市场带来了新机会。 1、汽车交友 自从汽车开始走上现代社会,以车会友就开始成为全世界人们交友的形式。不过目前在国内的汽车交友基本上只是以论坛和一些汽车俱乐部的形式存在,真正的网上汽车交友还没有流行起来。汽车论坛和俱乐部交友在及时性、移动性、LBS、个性化内容等方面都存在着先天的不足。 …… [阅读全文] |
天然气价改望提振下游需求 产业链再迎投资热潮编者按:全球大宗商品市场信息服务商安迅思最新报告指出,随着传统春节到来,预计国内LNG市场供需将呈现双双下降的现象。2014年,国内LNG市场整体呈现供大于求、旺季不旺、价格下降的态势,预计这一趋势将在2015年延续。不过,有业内人士指出,2015年天然气价改或考虑调低增量气价格,同时,国际LNG现货价格下挫将刺激油企进口更多低价LNG资源。上述两个因素叠加,或一定程度上刺激天然气的终端需求,为LNG产业链公司的业绩带来一定提振。春节期间供需双降 中国传统春节临近,工业用户停工放假、长途货运减少运量等将导致LNG需求下降,LNG上游供应也随之调整,LNG供需将呈现双双下降的现象。 根据安迅思的调研,作为国内LNG消费的主力区,华南、华东这两个南方市场春节期间的LNG需求量将出现大幅下降。 其中,华南的LNG需求预计将较节前正常水平下降70%左右,主要原因是工业用户开始停工放假;华东的LNG需求预计将下降60%-70%,除工业用户减量的原因外,长途货运的运输车辆也将减少至平时的三分之一左右,从而对车用LNG用量产生一定影响。 与此同时,今冬LNG调峰需求并没有明显增多。据湖南某燃气公司负责人介绍,今年冬季管道气整体供应充足,当地燃气公司很少有调峰需求,预计今年春节期间管道气用量足够,应该不需要采购LNG进行调峰。 另一方面,LNG供应量也呈下降趋势。根据安迅思统计,春节期间受到停工影响的国产LNG项目产能将达到660万方/天,预计开工率将因此降到37%左右,刷新近四年来新低。 …… [阅读全文] |
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