拍卖业争夺中国市场

一、佳士得在中国取得首张外资拍卖牌照
在昔日进军中国市场的竞争中，佳士得(Christie’s)的步伐似乎落后于苏富比(Sotheby’s)。但如今它已然强势回归，获得了在中国大陆独立举办拍卖会的执照。首场拍卖会将于今秋在上海举行。与入股中国国有企业歌华集团(GeHua)的苏富比不一样的是，佳士得获得的是单独“拍卖综合执照”。但公司不会竞拍“文化遗产”——中国严格控制玉器、陶瓷以及水墨画等文物与古董的拍卖——它们是目前市场上价位最高的艺术品。
但是，国际艺术品、洋酒以及珠宝将会进入拍卖名录，佳士得亚洲区总裁高逸龙(François Curiel)说：“我们也有能力举办私人拍卖会……希望能够接洽到中国藏家，他们不太出国旅游。”当被问到这是否意味着香港作为拍卖中心地位的终结，高逸龙答道：“完全不是，我觉得上海根本不会挤占香港的中心地位，如今的市场规模特别庞大，每家都有生存空间。”
二、中国拍卖市场行情急剧萎缩
还是在亚洲市场，香港苏富比今春拍季完全出乎之前2.2亿美元-2.95亿美元的预估（竞拍前的预估成交额并不包括佣金，但最终成交额中包括相应的佣金），最终的总成交额为2.8亿美元，远低于2011年同期创下的4.47亿美元记录。2011年以后，由于中国经济减速，中国拍卖市场行情急剧萎缩。
在苏富比，传统物件的拍卖行情仍然不错，藏家张永珍(Alice Cheng)雅藏的一只17世纪宝石红小茶碗，依然拍出了960万美元的高价。但在总成交额1670万美元的亚洲当代艺术拍卖会上，小问题不断。香港本地艺术商让•马克•德克洛普(Jean-Marc Decrop)说：“某些拍品的预估价过高，因为行情持续走低，各大卖家都在拖延委托代售。但上乘拍品的行情十分火爆：举个例子，方力钧(Fang Lijun)创作于1990-1991年的画作“Series 1, No 4”,成交价高达230万美元， 尽管只是一幅黑白色作品，当初，这幅作品与他所创作的那些色彩艳丽的作品相比，并不被各路藏家追捧。 …… [阅读全文]

“便宜款”保时捷会成功吗

从去年开始，就不断地传出保时捷计划推出“便宜款式”的传言，今年日内瓦车展前后类似的消息就更加具体。其实，早在2009年以前，当有人放言保时捷仅仅依靠卖掉手中持有的奥迪股份就可以买下整个大众集团，乃至不久之后掺杂着保时捷家族恩怨的大众-保时捷收购与反收购的纷争，以及此后关于保时捷家族在大众集团内部股份增加的事实，所有的一切都预示着保时捷与大众的联系会越来越紧密，推出便宜的保时捷新车款几乎是必然的后果。
几乎可以肯定，在未来数年间保时捷将先后推出中型SUV Macan——以热门的奔驰GLK与宝马X3为直接竞争对手，C级轿跑Pajun——以奔驰E系列跑车与宝马5系列跑车为直接竞争对手，以及其它几款以抢占细分市场为主要目的的跑车与轿跑。总体思路似乎是以居高临下之势占据相对低端的市场。这一方面似乎可以证实了保时捷已经更大程度地融入了大众集团之中，有成为其稍高于奥迪的子公司的倾向。另一方面其实也反映出保时捷对于未来市场的判断，经济的动荡不定将逼迫高端车厂合并成规模化，并且向下而非向上发展。关于后者，值得参考的一次著名案例发生在上世纪1929~1933年经济大萧条之前，当察觉经济状况有异之初，德国两大豪华车厂奔驰与戴姆勒宣布合并，安然度过了几年后突然爆发的大萧条，也成就了500K等汽车史上一系列的经典之作。
这里，必须总结一下保时捷与众不同的血脉所自：从开创廉价国民车概念的甲壳虫开始，到保时捷家族独立创业的经典常青树911，老费迪南德•保时捷及其儿子对于所谓的“鱼尾溜背式”流线型有着执着的情感，与此相伴随的早期还有紧凑的后置式引擎布置，以及风冷的结构。…… [阅读全文]

黑卡越洋：私人银行顶级信用卡扫描

　　詹姆斯·邦德在没有任何预约的情况下，仅凭一张黑色的卡，巴哈马高档酒店接待员就主动带他进了上等套房。电影007系列《皇家赌场》中的场景，映入现实。
　　不用修饰语言，也不用奢华装扮，掏出信用卡的刹那，服务生已经意识到，站在面前的顾客“不一般”。
　　在国内，各家中资私人银行蜂拥推出了自己的“黑卡”，以拴住金字塔尖的客户，在那些顶级身份象征的卡背后，对应的顶级服务形似？神似？个中虚实，带你一探究竟。
　　黑卡持卡人标签：年百万境外消费
　　真正的财富是一种生活方式或思维方式，而不是银行账号里的数字。黑卡是这句话的最好诠释。
　　黑卡，美国运通1999年起发行的最顶级黑金信用卡——百夫长卡(Centurion Card)的俗称。与一般信用卡最大不同的是，黑卡“不设信用额度上线”，花旗银行更是要求持卡人25万美元的年最低消费额，花旗可收取年费2500美元的“高额”年费。
　　运通的黑卡进入中国，是在2012年。目前，国内仅工行与招行具有运通黑卡的发卡资格。“私人银行最大的困难是服务质量无法管理，运通不仅对客户分层，同时对信用卡合作的商户也进行等级分层，每个等级定了不同的服务标准，造就差别化、个性化服务的等级服务。国内的机构，必须发过运通的白金卡且通过考察后才能发黑金卡。”招行财富管理业务总监陈昆德说。
　　事实上，黑卡并不是“有足够的钱”就能拥有，客户必须得到银行的邀约才能申办。为了保证客户和服务的质量，银行一般不会主动宣传黑金卡。 …… [阅读全文]