新闻贬值加速 媒体机构该何去何从哲学上把人定义为有思想的动物,不过我们却正在丢掉这一人的特质。一个显而易见的事实是,人正在向“机器”进化,科技正在尝试着为人解决所有的问题,包括思考。属于新闻资讯的黄金时代早已过去,过去信息之所以受重视,媒体之所以受热捧更多的是因为传播渠道的匮乏,这就自然导致了我们对信息和新知的渴求。随着互联网时代的到来,以及移动终端的普及,信息由匮乏变得泛滥,资讯不再重要,或者不如说信息已经像空气一样无所不在,但同样也已经成为了被忽视的东西。 新闻不再重要 曾几何时,央视《新闻联播》是亿万中国人每天必看的节目,在那个信息还比较稀缺的年代,电视充当了人们获取外界信息最重要的渠道,不过目前它几乎已经沦为了“老古董”。 转折点是从以新浪为代表的新媒体的崛起开始的,新媒体不受时空的限制,同样一条新闻能够在极短的时间内以视频、文字、图片以及网友的参与互动进行全方位立体的专题报道,这使得以前那种单一的电视、报纸、杂志等惯用的报道模式遭遇了前所未有的挑战。四川汶川大地震以及2008年北京奥运会,新媒体的优势便已体现得淋漓尽致。 时至今日,移动互联网大潮来袭,如果说以前我们获取资讯还要受制于终端的话,那么现在这早已不是问题。智能手机,平板电脑的风靡使得移动互联网得到了爆发式的增长,获取资讯的成本几乎为零,我们随时随地都可以获得任何自己想要的信息。与此同时,微博,微信,手机app成了人们获取信息的主要渠道。新闻资讯本身已经不再重要。 …… [阅读全文] |
PE薪酬机制起底:薪酬差距10倍以上 达晨Carry仅5%上任深创投总裁5年后,李万寿在PE行业正处于低谷和煎熬之际选择辞职。事实上,人事动荡的背后,深创投存在内部激励机制的问题。在PE界,国资背景的PE机构激励机制和薪酬制度不完善,已饱受诟病,导致其成了业界人才的输出中心。大量人员跳槽到市场化PE机构,往往薪资就能翻好几倍。这不禁引发公众好奇,PE机构的薪酬体系究竟是怎样的?国有PE激励不够 数年来,深创投经历了多次人事动荡,三位总裁更迭,而其背后也有激励机制的争论。目前深创投对管理层的激励主要是拿每年利润的8%奖励员工,还会拿出具体项目利润的2%来奖励团队。 在国外成熟的PE基金中,管理人GP团队,按“2+20”的规则拿管理费,即每年2%的管理费,支付日常运作费;基金到期后,业绩达到事先约定,则可以从整个基金的利润中分走20%(即“carry”)。 李万寿曾公开评价道,对于8%的激励有些人觉得不少,那是和没有这个激励机制的国企比。但是创投行业一般都是奖励年度利润的20%,差距太大留不住人才。作为体制内的改革派,李万寿曾多次推动深创投在激励机制、决策体制、待遇和分配等问题上向市场化机构看齐。但迫于体制原因,始终没有大的突破。 2012年的清明假期,同样是中国本土PE机构“第一梯队”的达晨创投合伙人晏小平离职,跳槽去鼎晖创投。当时业界传闻,鼎晖创投开出500万元的年薪,晏小平为此放弃了他在达晨创投投资多个项目未来将获得的分成。 …… [阅读全文] |
易观:打车应用市场面临重新洗牌 巨头已涉足[导读]打车市场尚不规范,打车应用的加价策略某种程度上加剧原本公共交通资源的分配矛盾,打乱了路边打车和应用订车公平的竞争环境。腾讯科技讯(乐天)5月20日消息,易观智库分析师王静宇近日发布分析报告指出,截止2013年5月7日的Android平台中国11家主流应用商店的监测数据显示,在打车类应用细分领域,从累计下载量数据看,总体下载量超过百万。 用户主要其中在北京,上海,广州,深圳等一线城市。其中嘀嘀打车,摇摇招车用户群主要集中在北方城市,快的打车主要其中在杭州,上海等南方城市。 目前,各厂商正在拓展新的市场。摇摇招车,易打车,打车小秘,快的打车客户端下载量均已超过10万。嘀嘀打车客户端的下载总量达430,965,高于摇摇招车下载量的245,916。 从Android平台主要打车类APP客户端下载量占比看,截止2013年5月,嘀嘀打车,摇摇招车,易打车,打车小秘占据了较大份额,其占比分别为36.8%,21.0%,14.9,13.3%。 其后,排名依次为,快的打车,乐搭和大黄蜂。目前,嘀嘀打车已与北京市出租车调度中心96106达成合作,这一合作使得嘀嘀打车用户覆盖率大大增加。 从主流应用商店打车类APP客户端下载类型构成看,嘀嘀打车,摇摇招车,打车小秘占据了较大比重。在腾讯应用宝,360手机助手,豌豆荚中,嘀嘀打车的比重均超过了50%,安智市场,N多市场,摇摇招车的下载量占比也超60%。易打车是中国电信股份有限公司推出的一款应用,在天翼空间的下载量已达到119941,占比高达99.9%。 …… [阅读全文] |
运动品牌“万店计划”时代结束在池店镇安踏总部旁的安踏工厂店,一进门,就能看到一排排价格低至二三十元一件的T恤;只有50元一双的运动鞋。走在鞋牌众多的陈埭镇,随处可见多家运动品牌打着9元起或者最低1折、2折的招牌来吸引顾客。开店赚钱时代告终 在国产体育用品行业的下行周期中,安踏在2012年遭遇了自2007年上市以来的首次业绩下滑。 2月25日安踏体育公布2012年年报,报告显示:2012年公司营业收入为76.23亿元,净利润13.59亿元,同比下滑14.4%、21.5%。 从去年上半年开始,安踏体育业绩就首度出现了下滑。根据2012年年报,安踏体育营业收入同比下降14.4%至76.23亿元,净利润同比下降21.5%至13.59亿元,毛利率也下跌4.3个百分点至38%。 上市5年以来,安踏首次出现业绩下滑,从安踏的年报来看,库存增加和继续关店仍然是安踏面临的最主要问题。年报显示,安踏存货较2011年的6.18亿元增长了11.17%,至6.87亿元,应收账款13.7亿元,平均存货周转天数同比增加13天至51天,应收账款周转天数增加8天至34天。 针对库存问题,安踏执董兼首席运营官赖世贤在此次业绩发布会上表示,2012年公司存货下降约9000万元,主要是对个别经销商进行支持,以及订单调整。门店方面,安踏体育去年店面数量减少了590家,不过儿童体育用品店增加了99家至833家,同时安踏还表示今年将继续减少475家~575家门店。 …… [阅读全文] |
移动旅行策略的四大基本元素这篇特邀文章的作者为移动和多渠道平台提供商Usablenet的首席营销官Carin Van Vuuren。不管你是否相信,摆在你面前的一个事实就是现在人们对手机的依赖更甚于钱包。一些研究表明,70%的智能手机用户认为,丢失手机比不知道把钱包放在了什么地方更糟糕。 当用户位于其熟悉的环境中时,手机是必不可少的工具。因此当他们在新的地方旅行时,手机的重要性就更不言而喻了。 旅行者确实在整个旅行过程中越来越依赖手机来寻求帮助,从旅行计划到产品预订阶段一直到旅程的最后一天,旅行者都依赖于其手机所提供的一系列功能,比方说旅行地图和本地活动。 调查报告显示,84%的用户使用其智能手机来查看地图,67%的用户使用其设备来查找和研究本地活动、餐厅和演出。 旅行者持续且渴望地将手机融入到其旅程的每个阶段当中,因此旅游企业必须在移动渠道拥有较高的曝光度,并提供一个定制化的体验来尽量降低因旅行所产生的相关的压力和不确定性。 下面我们就来对旅行者越来越重视的移动渠道的四个方面进行分析,并探讨旅游企业如何更好地将以下方面整合到其移动策略当中: 1. 效率 对旅游企业而言,创建一个有效的移动体验是非常必要的。用户正在使用屏幕更小的设备,他们所执行的任务都是一些需要快速完成的任务,在旅游相关的操作当中更是如此。 …… [阅读全文] |
全国石油安防系统大联网应用大势所趋随着相关技术的发展,过去“锦上添花”的安防系统,已需求做到对包括消防在内的整个弱电系统的集成应用,目标直指应急指挥。同时应用范围也越来越广,例如过去油井只在正式开发阶段才会配套建设安防系统,如今钻井平台会在钻井勘测阶段自行搭建一套简易可拆卸的视频监控系统以保障物质安全。石油石化业对国民经济的重要性不言而喻,作为国内最早引入安防系统的行业之一,其相关系统技术跨度大、建设周期长。安防的主战场正逐渐从前端硬件设备,转到后端平台,而分层分布式架构,可很好满足石油石化业的平台化大联动趋势,结合GIS系统,还可更直观的在厂区平面图上显示所有布点信息。本文就石油行业安防系统发展转狂进行简答介绍。 行业特点决定系统特色 根据业务类型的区别,石油石化行业大致可分为上游、中游和下游三大块,组成石油化工产品采输储、生产加工及零售的完整产业链条,而安防系统被广泛应用在所有环节。 采输环节,包括油气田开采、输油输气沿线、油气罐车。多在人烟稀少、环境恶劣的偏远地区,监视范围广,部分点位需利用无线传输音视频数据。此外,因为各类偷盗破坏活动多在夜间,故可能涉及特种热成像监控设备; 存储炼化,包括炼油炼化厂、油气库。需监控整个业务流程、设备及员工操作,目标做到报警联动应急指挥。为看清仪表盘显示数字,有一定高清需求; …… [阅读全文] |
智能交通投资规模大 核心技术制约产业发展智能交通将成为缓解城市交通压力、减少交通事故的重要手段,从而获得政府部门的大量投资,而政府公共服务部门则将成为智能交通应用的主要采购力量。在物联网产业的发展初期,政府采购模式保证了行业的快速发展,对行业的推动起到了至关重要的作用。随之而来,我国智能交通投资规模巨大。同样,行业发展面临的问题也是困难重重。智能交通获重视,投资规模巨大 智能交通是基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统,已发展为集交通信息采集、通信传输、数据处理、控制指挥等技术为一体的多学科应用型产业。据全球最大的技术专家联盟IEEE表示,绝大多数的交通事故是由驾驶员的过失造成的。如果现有的智能交通技术能被应用于汽车和道路中,多达90%的事故可以避免。这些技术包括电子和计算技术,例如可感知疲劳驾驶的车载视觉系统和传感器,车道偏离警示系统,以及以安全应用为目的的汽车间和汽车与基础设施间的通信系统。 随着平安城市建设的如火如荼,智能交通作为平安城市建设的重要部分,其不仅获得了新的发展商机同时也肩负起了交通安全的责任。就商机来说,智能交通在明年将得到爆发性的增长。根据中国智能交通协会所提供的数据,预计2009-2016年,中国城市道路智能交通系统的总投资额将达到1077.58亿元,其中视频监控系统投资额超过400亿元,年均投资额超50亿元。 在交通拥堵、交通安全等重大难题下,各大城市纷纷建设和完善智能交通系统。2012年北京市交通委发布未来5年北京交通信息化发展目标:"十二五"期间,北京市规划投资56亿元,提升智能交通。与此同时,兰州将筹资7亿余元建设基于物联网的智能交通系统,欲借助互联网实现道路智能化;南京也提出利用物联网技术,在2年内构建一个以全面"感知"为基础的新型智能交通系统;番禺投资4000万元、郑州投资8000万元、禅城计划投入1亿元人民币;深圳也将在三年内建成六大智能交通系统,均为打造城市智能交通系统。智能交通建设得到了快速发展。 …… [阅读全文] |
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