退休CEO度“空窗期”：参与私人董事会或是好选择

原标题为：退休CEO如何度过“空窗期” 
最近，“退休”成为企业家圈子里最热门的话题，而这全都缘于巨人集团董事长史玉柱、阿里巴巴集团董事局主席马云先后宣布辞任CEO一职，并表示“将世界交给年轻人”。 
史玉柱和马云也都对未来的生活给出了一些设想，诸如史玉柱号称退休后的人生目标是“做屌丝”，旅游、喂狗、宅在家里、做慈善。马云则在卸任演讲上宣布，“48岁之前，工作是我的生活，明天开始，生活将是我的工作”。 
不过，“他不在江湖时，江湖一直有他的传说；他回到江湖，这里依然是他的江湖。”正如媒体调侃马云的“退休”生活，“昨晚刚下班，今天就上班了。” 
但是，并非所有的CEO退任，都能够如史玉柱、马云等洒脱，或许仍有许多CEO习惯了那种“一呼百应”的气场，反而无法适应退下来的“寂静”。此时，如果顺利度过这段“空窗期”就成为一门必修课。 
那些“退休”的高管 
随着中国第一代创业企业家陆续进入退休年龄，以及其他各类企业高管、职业经理人选择新的生活和工作方式，近两年来，“退休”和“离职”成为与中国企业高管们联系最紧密的关键词。 
此前，柳传志已二度辞任联想集团董事局主席、万科王石也到美国做起了访问学者、地产圈“大嘴”任志强也卸任华远集团董事长、马蔚华从招商银行“裸退”……虽然上述一些大佬们并未“全身而退”，但他们的退休言论和离职后的生活方式还是引爆了一股“退休潮”，并且迅速从IT、房地产向其他行业蔓延。  …… [阅读全文]

万向拟在美再购新能源车公司

    在汽车行业专家田永秋看来，菲斯科的优势是设计，在世界范围内也是比较领先的。但是它只是一个华丽的壳，而其动力总成、电池等技术都需要购买，所以没有自己的核心技术。即便此次万向收购菲斯科成功，未来的挑战也非常大。
　　深陷困境的美国插入式混合动力车制造商菲斯科汽车公司(Fisker Automotive)，已然成为中国车企眼中的“香饽饽”。
　　路透社5月21日报道，由通用汽车前高管鲍勃·鲁茨(Bob Lutz)领导的小众汽车制造商VL Automotive，同中国最大汽车零件供应商万向集团，本月对菲斯科发起了收购，计划通过“预先打包破产”的方式控股菲斯科。此外，欧洲投资者与中国香港亿万富豪李泽楷也计划买断美国能源部所持菲斯科公司股权。
　　万向集团的董事局主席是中国知名的民营企业家鲁冠球。万向集团相关人士昨日告诉早报记者，目前还没有相关信息透露。万向集团控股的上市公司万向钱潮(000559.SZ)也对早报记者表示，“还不知道这个事情，不是上市公司在做。”万向钱潮的主要业务为汽车零部件制造和销售。 …… [阅读全文]

管理者应该掌握的裁员艺术

    人在江湖，身不由己。对于管理者来说，请自己的员工“另谋高就”永远不是件让人欢欣鼓舞的事情。但是出于公司发展和生存的需要，或者由于经济大环境的变化，“裁员”已经成为越来越多企业管理者不得不面对的现实问题。
　　在向员工传达公司决定的时候，有些管理者常常用斩钉截铁的方法生硬地发出“下岗”通知；有些老板则因为面子问题而迟迟不愿意直接面对下属；更多的公司仅仅把注意力放在“被裁”人员身上，而忽视了留下来的雇员的情绪。其实“裁员”的杀伤力比我们想象的要厉害，即使那些“幸存者”也往往会因此而对公司的前途感到困惑迷茫，甚至胆战心惊。
　　在面临裁员时，管理者如何才能明智而真诚地尽量减轻员工的情绪波动？哈佛大学的斯蒂文。罗宾斯（STEVERROBBINS）教授对此提出下面8条建议，也许可以帮助公司度过“裁员”阵痛期，并能有效地防止潜在隐患。
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猎头关于跳槽的好消息 市场正在呈现回升态势

就工资增幅而言，2012年不是换工作的好年份，但2013年是。
一个营销人才如果在2012年第4季度准备找工作，会在全球各个国家遇到什么情况？在日本市场，广告营销人才的招聘需求增幅为26%，一派热火朝天的抢手局面；到了新加坡，整体减少三分之一的招聘信息发布量会让你感受到一丝凉意；如果去到泰国或马来西亚这样发展势头强劲的新兴国家，则会被吸引人才留在当地的热情围绕。回到中国内地，经历了迟缓低迷的2012年，到了第4季度，市场正显示出回升态势，这对于寻求机会的人才来说的确是一个好消息。
跨国企业正在重新规划其在华发展计划，他们会在中国继续开展投资、积极拓展业务，相应的会释放出新的招聘职位。作为中流砥柱的生产制造产业也已经从2012年年末开始改善，并出现复苏迹象。不过当下企业的成本意识仍处高位，加上跨国公司着重发展其在华本土化业务，欧美外籍人才的需求会下降。…… [阅读全文]