我国工程机械再制造市场发展潜力巨大近十年中国经济飞速发展,让世界众多发展中国家惊羡。欧美国家甚至有“中国威胁论”的观点。然而飞速的发展背后却隐藏着巨大的危机。数年来,中国在世界上一直扮演者供应大国的角色,中国的资源储备正一步步减少。有专家称,中国如果继续在如此粗放的经济发展道路上走下去,无异于饮鸩止渴。这严重威胁着中国经济的可持续发展。中国工程机械行业在过去的十年中取得了骄人的战绩,中国已经成为最大的工程机械制造国家之一。同时,中国也是世界上最大的工程机械销售市场。相比制造和市场的成熟状态,工程机械行业的资源流通状况令人担忧。资源的粗犷式利用,同样成为了行业可持续发展的巨大障碍。相比欧美国家成熟的工程机械产品回收体系和工程机械再制造技术,中国发展节能、绿色、环保的生产方式,还有很长的路要走。然而结合目前中国工程机械的发展现状,进军工程机械再制造领域机不可失。 据悉,目前我国设备资产总量已达几万亿元,14种主要机型工程机械保有量达290万台。而且,我国工程机械设备大多处于超负荷工作状态,全国80%的在役工程机械超过保质期。如果将被淘汰的装备产品进行修复,有专家预测,中国工程机械再制造市场每年的规模可达100亿美元。目前国内工程机械再制造正处于初期阶段,介入其中者寥寥无几,专业化程度相对偏低。然而在国外,再制造行业机制成熟,利润可观。据统计,1996年美国再制造产业涉及的8个工业领域中,专业化再制造公司超过73000个,生产46种主要再制造产品,年销售额超过530亿美元,接近1996年美国钢铁产业560亿美元的年销售额。资料表明,美国2002年再制造产业的年产值为GDP的0.4%。再制造能够给企业带来巨大利润的根本原因在于再制造技术能够将二手机的零部件进行合理利用,节省大量资源。据统计,新制造1台汽车的能耗是再制造的6倍,新制造1台汽车发动机的能耗是再制造的11倍,新制造1台汽车发电机的能耗是再制造的7倍,新制造1台汽车发动机关键零部件的能耗是再制造的2倍。不仅如此,再制造技术生产的产品在质量性能方面并不比新产品差,有些性能甚至超过新产品。工程机械行业巨头卡特彼勒生产的再制造产品和新产品甚至采用了同样的定价。 …… [阅读全文] | |
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中国商飞公司总经理金壮龙莅临成都航空调研民航资源网2011年5月26日消息:2011年5月25日,中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称“中国商飞”)总经理金壮龙到成都航空有限公司(Chengdu Airlines Co., Ltd.,简称“成都航空”)研,全面了解成都航空的发展建设情况,并对下一步工作提出了建议和希望。在调研中,金壮龙认真听取了成都航空有关负责人对成航“十二五”规划、基地建设、ARJ21新支线飞机接收准备工作等情况的汇报。金壮龙指出,成都航空地位重要,备受关注,被社会各界寄予厚望。重组以来,成都航空取得了良好成绩,这首先表现在组织管理体系进一步完善,法人治理结构进一步健全,管理进一步规范化、制度化、科学化;二是生产运营进入良好的运行轨道,实现了盈利,确保了安全;三是认真制定了成都航空“十二五”规划,体现了董事会管大局,管全局的思路;四是领导高度重视,认真开展了ARJ21新支线飞机投入运营前的各项准备工作;五是启动了成都航空基地建设筹备工作,为加快成都航空建设和发展奠定了基础;六是积极加强与股东单位的沟通与合作,对中国商飞公司的支持作用已经显现。实践证明,重组成都航空的决策正确,成都航空董事会、监事会、经营班子、全体干部职工工作有力,成效显著。 …… [阅读全文] | |
另类职场生存的六张脸谱俗话说:“林子大了什么鸟都有”,同样,职场里也存在形形色色的人,这当中,绝大多数人是凭借自己的才干而立足于职场;然而,也有少数人是依靠另辟蹊径来求得在职场的生存,在众生百相中,我列出以下六种另类脸谱。脸谱一:专做领导看得见和听得到的事情 有些人知道自己的生杀大权掌握在领导的手里,只要是领导交办的事,就跑的比火车还快;遇到奈何不了自己的同事或部门要求协助时,就拒人于千里之外。这种人总是竖起耳朵,一打听到领导正在关注的事,不等领导布置就主动出击;对于领导顾不上或不内行的事,哪怕是自己职责范围内的事,既使是急得火烧眉毛了,也照样置之不理。这种人对领导会有什么动向、会过问什么、乐于听什么,都成竹于胸;对领导的想法心思精于研究,了如指掌。这种人给自己定的工作职责就一条:“做给领导看”。比如他的领导是老板,老板不了解VI,他就拥护老板随心所欲把企业到处涂沫的大红大绿;如果老板对企业规范认识有偏见,他就在老板面前极力批评规范管理是死板;如果老板习惯于下车间,他就天天提前到现场---。 …… [阅读全文] |
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