2011年重型车国际论坛在北京成功召开

    2011重型车国际论坛在北京渔阳饭店成功召开。东风商用车、纳威司达、斯堪尼亚等国内外的知名汽车主机厂以及众多业内人士参加了会议。  
    本次论坛由中国汽车要闻主办，以“价格、效率、技术和品牌：面对一个减速的中国重型车市场”为主题。 
     在上午的会议上，来自国家信息中心信息资源部主任徐长明做了“商用车市场发展趋势”的主题演讲。在针对中国重卡市场是否饱和的问题上，徐长明主任说，在国家经济持续增长的前提下，去年百万辆的重卡销量不是顶点。 
     来自方得网的总编辑姚蔚女士做了“商用车合资新动态”的主题演讲，从商用车合资的技术研发、专利所有权、股权结构、销售、供应商等方面进行了详细的阐述。 
     东风商用车总经理黄刚在会上做了“重卡行业的挑战与可持续发展”的主题演讲。面对2011年重卡销量下滑问题，黄刚总经理认为这既有政府刺激性政策退出的原因，也有2010年重卡销量透支的原因，销量下滑是市场量变到质变的过程，是市场理性的回归。 
     随后纳威司达中国区总裁万如意先生做了以“推动高效”为主题的演讲。介绍了纳威司达的历史与产品、纳威司达如何推动高效以及政策法规对长头车发展的推动等问题。  …… [阅读全文]

论坛：汽车产业投资需求：钱从哪里来，又往何处去？

主题"从生产大国到创新强国的跨越"的第二届全球汽车论坛在成都娇子国际会议中心举行。本届全球汽车论坛共设置了4场全体会议、11场专题讨论或辩论，以及4场主旨演讲，与会的国内外汽车行业领袖、专家、学者将就此命题展开多维度、多层次的深入探讨。以下为“汽车产业的投资需求：钱从哪里来，又往何处去?”专题辩论文字实录。
　　主持人：Jack Perkowski, JFP Holdings首席执行官
　　嘉宾：Jeremy，美国美林证券董事总经理
　　尹明善，力帆实业(集团)股份有限公司董事长
　　朱 伟，渣打银行董事总经理，大中华区直接投资总裁
　　王 炜，中国民生银行汽车金融部总经理
　　主持人Jack Perkowski：大家好，我是本次会议的主持人，我们会谈一谈汽车行业的需求，我们的钱从哪里来，以及融资和汽车行业的关系。我很年轻，这方面的行业从业经验有40年，我在华尔街和中国都工作过。工作方面很多时候是和汽车行业进行合作。以前在华尔街和中国之间进行穿梭，今天我非常高兴能够作为本次分会场的主持人，因为我们今天有很多非常尊贵的演讲者。大家都知道2008年以来的全球金融危机已经完全改变了全球的融资模式，不仅仅在中国或者某一个国家，全球都是这样，所以对于许多国家来说，造成了很严重的影响、许多行业、许多公司都被它传染了，同时全球汽车行业，正在进行一些非常非常基本的转型，因为汽车行业有一百多年的历史，其实可以说今天是一个全新的行业，因为它是不断增长的行业，许多增长都是在亚洲、新兴市场，比如中国反映出来全球汽车行业正在增长。 …… [阅读全文]

“2011中国智能电网产业发展高峰论坛”议题之——中国智能电网的政策规划

    中国智能电网产业运行态势及投资前景规划 
    中国人民政府与两大电网公司国家电网公司、南方电网公司已经确定了基于中国国情的“中国式”智能电网的发展战略与投资计划。规划在部分地区实行试点，然后在全国范围内逐步推广，最终到2020年建设完成。当中电力软件将占智能电网建设成本的较大比重，并从发展智能电网的深度和广度考虑，两大电网公司未来在智能电网方面的总投资不低于2000亿人民币，而且2015年之前必将完成智能电网主要框架的建设。在智能电网的投资构成上，不考虑大规模的储能装置，配网自动化和用户侧系统将占40%，智能变电站占20%，智能调度占15%，柔性输电系统(含清洁能源接入侧设备)占10%，其他占15%。(数据来源：中华商务网产业研究中心) 
    “加强智能电网建设”纳入“十二五”规划纲要 
    而在“十二五”规划中，继2010年政府工作报告之后，“加强智能电网建设”再次写入2011年政府工作报告，并纳入国家国民经济和社会发展“十二五”规划纲要。为了促进智能电网的健康快速发展，国家应随着智能电网建设的不断深入，采取灵活适应的扶持政策，从战略、经济、财政税收、金融市场等角度形成促进我国智能电网发展的政策体系。  …… [阅读全文]