阿迪达斯2010年第四季度财报显示,该财季净利润仅为700万欧元,较去年同期下滑64%;耐克2011财年第三财季报告也显示,盈利水平未达预期。
在阿迪达斯、耐克等国际一线运动品牌业绩下滑的同时,中国本土运动品牌匹克、安踏、特步、361°等依然保持高速增长,这是否意味着中国运动品牌或有机会?面对成本上升、二三线市场竞争加剧的局面,中国体育用品行业又该如何应对?
3月28日,匹克体育(01968,HK)CEO许志华在厦门接受《每日经济新闻》记者采访,解读了中国体育用品企业如何应对更为复杂的竞争格局。
NBD:这段时间很多本土体育用品企业如李宁、匹克、安踏等都在酝酿涨价,在中国体育品牌议价能力有限的情况下,提价是否会给终端销售带来不利影响?
许志华:的确很多中国本土体育用品企业准备涨价,因为成本上升,零售价不涨就可能做亏本买卖。从我们整体评估看,这是整个行业性的行为,不会有什么不利问题。
NBD:对一些品牌为加速门店扩张而采用 “零库存加盟”,你怎么看?
许志华:匹克不采用“零库存加盟”。零库存加盟意味着经销商可以退货,订货也没了责任心,原有体系就被彻底打破,这在经营上是巨大的“地雷”。只要是做分销,如果走零库存模式,基本是没有成功的,因为不知到什么时候,这个地雷会爆炸。 …… [
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以下为现场实录:
创建酷讯意图解决“一票难求”
张海军:大家如果用过酷讯的话,其实可以发现前后还是有很多变化的。酷讯网创建是在06年年初,那时候就是几个工程师,在微软、百度,或者是英特尔工程师出来的,我们做了这么一个网站。为什么要做这个网站,其实也很简单,就是因为春节的时候回家回不去,买不到一张火车票,那时候就想“一票难求”局面怎么能改变?
我们是搞技术而且比较聪明的,总有一种办法应该比别人更高概率买到那张票,但是这种所谓的更高概率不是托人,找关系。我们能有的就是用计算机去解决问题,因为我们当时发现很多BBS论坛,像水木清华,很多BBS论坛上都会有这种转让票的信息,有买多了的嘛。因为大家都知道过年回家,基本上大家估计开始想今年春节回家那张火车票怎么解决,也有可能买多了张票,也有可能某种原因改变一个回家时间,就需要把这个票转让出去。因为这个票本身还是稀缺的,谁能够把这张票最先发现转票信息,最先联系卖主,谁就有最大机会得到…… [
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