旅游企业将在2011年增加社会媒体营销预算

    社会媒体将在2011年旅游企业的市场营销预算中占据重要地位，而在线显示广告可能将被冷落。由专业数字内容公司Frommers和Tnooz联合进行的一项调研显示，明年将有接近三分之二的旅游企业打算增加投入到社会媒体渠道的市场经费。
环球旅讯11月18日消息：社会媒体将在2011年旅游企业的市场营销预算中占据重要地位，而在线显示广告可能将被冷落。
　　由专业数字内容公司Frommers和Tnooz联合进行的一项调研显示，明年将有接近三分之二的旅游企业打算增加投入到社会媒体渠道的市场经费。
　　社会媒体已经连续第二年引起了来自酒店业、旅游分销商、零售商和批发商、航空公司、旅游局、租车、铁路以及邮轮等广泛领域的市场营销人员的注意。
　　大众旅游内容和手机营销的市场预算也将分别出现63%和50%的大幅提升。
　　总体来看，所有营销渠道在2011年的市场预算都将有所增加。而在增长率较低的渠道中，有大约三分之一的受访企业表示将增加在线显示广告的市场预算，但该渠道的市场预算也是最可能出现下降的，因为还有13%的受访企业表示将减少这方面的预算。
　　针对所有营销渠道来看，70%受访企业表示将增加在线营销预算，23%将维持不变，还有7%将减少预算。
　　调研还显示，接近半数（47%）的受访企业目前平均每个访客的获得成本不足1美元。只有2%受访企业表示这一成本超过10美元，而有38%的企业介于1美元到5美元之间。 …… [阅读全文]

携程CEO：没有线下支持是不可能的

　　过去的2009年对于携程来说，充满了太多不平静。从“携格之争”的口水战到“东航打工论”的波澜反复，从垂直搜索的“异军突起”到 “假保单门事件”引发的道德拷问，所有这些都将这家国内最大的在线旅游业预订龙头企业抛到了舆论的风口浪尖。
　　传统业务遭遇“红海”，新的产品服务尚待完善——10岁的携程已然站在了“第二程”的十字路口。在此当口，作为携程CEO的范敏，会做何打算?
以下是《中国经营报》记者采访携程首席执行官范敏的主要内容：
　　没有线下支持是不可能的
　　从携程的发展轨迹来看，我们并不是做一个旅行社，而是要做一个综合的、一站式的旅游服务供应商。眼下，我们需要加强的就是资源整合的能力。
　　《中国经营报》：不久前，携程刚刚入股汉庭酒店和首旅建国酒店管理公司，这是继2009年5月增持如家，成为其第一大股东后，携程在酒店领域的又一大动作。携程投资酒店目的何在?
　　范敏：我们和酒店一直有很密切的合作(主要指酒店预订方面)，特别是与一些做得不错的主流酒店集团。但是我想，如果互相有了一定的资本纽带联系，将会更有利于双方形成一种更加低成本、高效率的业务合作。我们现在对酒店投资是财务投资，但不排除后续会出现业务合作或者战略合作。
　　《中国经营报》：在敲定投资酒店时，你会权衡哪些因素?
　　范敏：投资酒店对于携程来说，不光是经济考虑。在做出一个投资决定之前，我们内部会反复讨论、分析未来的协同效应是不是能因此发挥得更好。这些投资条件包括：技术平台对接的难易程度、能否对消费者做出更多增值服务、酒店本身运作理念是不是和携程能相呼应等等。好的投资条件并不是随时都能发生，这也是为什么在酒店投资方面，我们一直非常审慎的原因。 …… [阅读全文]

三招应对职场更年期

　　最近收到一位朋友的邮件，朋友说起在网上与网友聊天，大家都在抱怨工作不好做，经济危机使钱包瘪了，工作就像食之无味，弃之可惜的鸡肋，都纷纷想要自主创业，个个都像怨妇一般，最后只能自我调侃，可能是更年期提前了吧。　　其实这里的更年期不是指女人的生理更年期，而是指职场更年期，大约女人在35岁前后、男人在45岁前后会出现职场瓶颈，在职场发展上出现停滞状态，会表现出焦虑不安、烦躁等症状。
　　可现在这个瓶颈到来得越来越早，尤其对于女性，30岁之后成功跳槽的几率较小，而男性优秀者，可以放宽到40岁，但也是凤毛麟角。工作总是要做的，用以下三招应对职场更年期。
　　努力学习新知识
　　有危机感、压力感，便说明自己知识储备不够，应该主动学习新知识。现代社会发展太快，即便工作才5年，却发现很多后浪已经扑赶上来了，所以你要开始思考哪个行业越老越吃香，你也就越要去学习它。 …… [阅读全文]

职场也须危机公关

     不到35岁，已是某媒体首席记者，收入不菲、工作体面的蓝芬，是众人羡慕的对象。然而，蓝芬却有满肚子的苦水：“我几乎没有什么私人时间，全部交给工作，也没有什么朋友，常常找不到人说话。工作太累时，吃东西也没胃口，晚上睡觉做梦都在采访、写稿。”
　　她还告诉《中国产经新闻》记者，自己所在的部门已经裁了一半的员工，“我也承受着随时被淘汰的压力，尤其是最近报送的几个选题，都没能通过，虽然领导没怎么批评我，但我还是感觉到了他眼神里的失望，现在都有些害怕面对领导了！” 和蓝芬的处境不同，宋小东的危机源于他在长期安逸环境下逐渐丧失的工作动力。在一家合资企业做货运管理已有3个年头了，每个月拿着5000多元的薪水，业务得心应手，但日复一日的重复，让他对自己的前景越来越迷茫。“我心里很清楚，这几年自己的实际才干并没有增长多少，虽然暂时没有失业的困扰，但是寻求突破已成为当务之急。”他说。 …… [阅读全文]